復(fù)興區(qū)道閘,冠宇現(xiàn)代(在線咨詢(xún)),道閘維修公司：

1、每臺(tái)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)占用一個(gè)IP地址，復(fù)興區(qū)道閘，有一個(gè)10M/100M自適應(yīng)的以太網(wǎng)端口，通過(guò)TCP/IP協(xié)議接入局域網(wǎng)，可以同時(shí)接入253臺(tái)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)。從理論上，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)局域網(wǎng)管控253個(gè)出口或入口。

2、 車(chē)牌識(shí)別LED顯示屏通過(guò)RS485總線連接車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，同時(shí)，由于顯示屏可以安裝在支撐車(chē)牌識(shí)別一體的立柱上，哪家做道閘好，所以布線極為簡(jiǎn)單。

3、語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)包含一個(gè)語(yǔ)音控制器和一個(gè)揚(yáng)聲器，安裝在LED顯示屏的機(jī)箱內(nèi)。語(yǔ)音控制器也是通過(guò)RS485總線和車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)連接，布線同樣也非常方便。

4、 車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)通過(guò)兩路IO開(kāi)關(guān)量輸出連接道閘，用來(lái)控制道閘的升桿、落桿等動(dòng)作。

5、每臺(tái)道閘連接一個(gè)車(chē)輛檢測(cè)器/地感線圈，道閘停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，檢測(cè)道閘桿下的車(chē)輛的經(jīng)過(guò)、停止或其他動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的車(chē)過(guò)落桿、防砸車(chē)、車(chē)輛闖桿停止等動(dòng)作。

6、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)內(nèi)置了圖像光譜自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)分析程序，可以自動(dòng)檢測(cè)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)所監(jiān)視的車(chē)道區(qū)域中的光線強(qiáng)弱變化，根據(jù)外界環(huán)境變化值是否達(dá)到預(yù)先設(shè)定的識(shí)別值，從而自動(dòng)控制車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)中內(nèi)置的LED補(bǔ)光燈進(jìn)行開(kāi)啟、關(guān)閉或者調(diào)節(jié)光亮等動(dòng)作，向識(shí)別一體機(jī)識(shí)別的條件靠攏。

1、 專(zhuān)門(mén)適用于停車(chē)場(chǎng)

2、 優(yōu)化的嵌入式車(chē)牌識(shí)別算法

3、 優(yōu)異的成像自動(dòng)控制

4、 無(wú)車(chē)牌車(chē)輛智能處理

5、 可脫機(jī)運(yùn)行

6、 免開(kāi)殼調(diào)試安裝

停車(chē)場(chǎng)及小區(qū)出入口處理單靠人工去記交游車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼和停靠時(shí)間是十分困難的，不光會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，還需投入許多人力。一個(gè)小小的車(chē)牌識(shí)別設(shè)備設(shè)備在停車(chē)場(chǎng)的出入口就能“一了百了”地處理許多疑問(wèn)。

關(guān)于車(chē)牌被遮擋、掉漆開(kāi)裂、模糊不清等也可以分析識(shí)別，為停車(chē)場(chǎng)及出入口的工作人員省去許多煩惱。

二、高速公路收費(fèi)站

現(xiàn)在，道閘維修公司，我國(guó)的高速公路締造開(kāi)展一日千里，高速公路暢通無(wú)阻，每個(gè)出口均設(shè)有收費(fèi)站，一方面便于收費(fèi)處理，另一方面也可幫忙交警對(duì)高速公路上的交通進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)處理。

高

速公路收費(fèi)站出入口車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用，可以極大地便利交警識(shí)別違規(guī)跋涉車(chē)輛的號(hào)牌信息，對(duì)一些違法車(chē)輛進(jìn)行有用的處理和抓捕。